目前日期文章:201711 (4)

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1. 細微處小傷痕不能輕忽
車漆表面經常會出現鏽蝕,除了常見的碰撞、刮傷外,行車時其他車輛輪胎彈起的小石塊打在漆面上,也會使漆面出現一個個剝落的小點,時間一久,就會產生小鏽斑。而這些小傷痕因為大多在不起眼處,容易被人忽視。因此,平時要定期檢查車體,引擎蓋和車身四周,一旦發現,就要及時到專業美容店或自行點漆進行處理。

2. 勤查易積水處濕度
車輛行駛途中,遇到雨天或者路過泥濘積水路面是難免的事,車身底部等一些空隙處和車內地板等都容易積存污泥,如車主不及時進行清洗,這會讓濕氣得以藏匿。因此,對於輪拱內外緣、車門、行李箱的底部邊角、車門鑰匙孔及雨刷架的活動部位等地方,要經常進行檢查,同時要保持車門及車身各部排水孔的暢通,檢查車內覆蓋物的濕度,比如地毯等,防止地板部件生鏽。

3. 軟漆面做封釉
一些漆面較軟的車輛,在高速行駛過程中,風沙顆粒打在車身上也有可能造成細小劃痕。對於這類汽車,可以給車身封釉,它可以形成網狀的牢固保護膜,提高漆面的硬度,效果可以保持一年左右。而鍍膜也可以達到類似的作用。另外,對於車輛底部可以加裝底盤及引擎下護板,這樣可以保護底盤耐酸雨、防腐蝕,使原有的保護層不易龜裂、脫落,還可以防止行駛當中小石子對底盤的撞擊。

4. 最好不要罩車輛防塵罩
車輛停在室外,如果遇上刮風下雨的天氣,車輛防塵罩的內層就會反覆摩擦車漆,尤其是如果車輛防塵罩內吹進了風沙,就會在車身上劃出無數道細小的劃痕,時間一長還會造成漆面產生黑色細紋。另外,風沙過後不要直接用雞毛撢子或抹布清理車身上的砂粒,而應該用清水沖洗,同樣也是為了防止雞毛撢子和抹布摩擦砂粒而劃傷漆面。
 
5. 自己動手處理小鏽蝕點、小劃痕
對於車身已經出現的一些輕微的劃痕或鏽蝕,如果車主放著不管,很容易生鏽,但又不值得花錢去烤漆。那麼,車主就可以自己動手用一些簡便的方法來處理,如:"點漆"或"補漆筆"。
如果鏽蝕不嚴重,可先用極細的水砂紙沾水輕輕磨去鏽斑,但切忌無方向性地亂磨,要同向直線打磨。等完全擦淨後,塗上一層底漆。若是新的刮傷,可擦淨後直接塗上底漆。之後,如果車輛配有小罐原廠漆,就可以等底漆乾了之後,再用水砂紙將其磨平,在底漆之上把原廠漆塗上。如果沒有原廠漆,可以購買一支補漆筆,用補漆筆進行上色處理。這樣的處理雖然沒有去美容店處理效果好,但如果是小的或者不醒目處的傷痕,也可以有效防止鏽跡擴大、加重的作用。

6. 塗牙膏可臨時防鏽
還有就是用普通的牙膏來處理。發現有新的小傷痕時,可用牙膏順著圓圈狀塗在劃痕處。下雨或洗車後,別忘了再塗一下。這樣做一般可減輕劃痕印記,也可以簡單地起到隔絕作用,防止生鏽,短期內沒問題,但後續還是需要做進一步處理。特別是白色車漆,效果最為明顯。


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一位開了三十多年車的公司司機,囑咐行車時,千萬要遵循“六不跟”的原則:

一不跟"大型貨車"。因為大型貨車又寬又大,遮擋行車視線,既容易使後面的車隨著它闖紅燈(大貨車過去後紅燈亮了,後車難以停車,而出現違規),又得防止貨物掉落而傷及自己和車輛。

二不跟"公車"。因為大型公車和大型貨車一樣,容易遮擋行車視線,而且有一些公車司機,進出站時還不開方向燈,如果跟得太近或在其兩側,就很容易發生事故,而吃虧的總是小型車。

三不跟"計程車"。尤其是空車的計程車,它經常要在路上找尋需要搭車的客戶,一旦發現有人叫車,司機常常就會急剎車,很容易追撞;而載著客的計程車,也會因乘客就近下車,讓司機隨便停車,經常連方向燈也不打,就突然停在路上或路邊。如果跟車跟得太近,剎車距離太短,也很容易追撞。

四不跟"高級進口車"。如果自己開的是一輛國產車,最好不要跟在高級進口車的後面,因高級進口車的車速一般比較快,一旦出現了急剎車,它能及時剎住,而您需要的剎車距離較長,一來發生追撞的可能性很大,二來後面追撞上來的車輛,肇事責任總是比前車大,常常需要賠償前車的修車費用,可是會讓您荷包大失血啊。

五不跟"外地車"。外地來的司機,一般對目的地的道路不熟,從他們行駛的方式可見端倪,忽左忽右、走走停停、一下靠邊、一下又上路,行車速度慢且猶豫,有時為了尋找目的地,會臨時停車問路,跟在後面很危險,稍有疏忽也很容易發生追撞。

六不跟"車陣"。如果在高速公路上行駛,應盡量避開跟著車陣,因高速公路上行駛的車輛速度都很快,尤其是新手駕駛難以把握平衡速度,保持安全車距,一旦前面的車採取緊急剎車,很容易出現連續追撞,三四輛車相撞的事故並不少見,特別是中間的車輛受到前後夾擊,後果不堪設想。

這些都是老司機的寶貴經驗,對安全行車有很大的幫助,在此特別推薦給所有駕駛,上路時不妨也遵循這“六不跟”的原則,或許對你的行車能有所幫助。


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長途旅行前,汽車安全是最重要的,出門前,只要幾個簡單的小動作,就可以確保您的行車安全。在踏上旅途之前,先來看看長途旅遊需要哪些準備吧!

1. 檢查機油的方法
機油檢查需要打開引擎蓋,機油的檢查著重在油量,先將車子發動三分鐘之後熄火,抽出機油油尺擦幹淨後再放回原位,再抽出油尺看機油是否在"Full"與"Low"的標準值之間,基本上,機油除了漏油,使用中的耗損相當低,也請記得看一下車下有無油漬,有的話大概就是引擎的油封(墊片)受損,須盡快更換。

2. 檢查煞車油的方法
只需檢查看看煞車油壺的液面高低,使他不低於低標準就好了。要注意的是,不要先添加任何煞車油,以免添加過量。如果煞車油中起了氣泡,或油變髒了,就表示煞車油已經變質了,請盡速更換,以免煞車油沸點降低產生氣泡,造成煞車效果變差,非常容易發生危險。

3. 檢查水箱的方法
在美東,有人喜歡在水箱水中添加水箱精,水箱精的主要目的是防凍、潤滑作用,同時水箱精也具有防腐蝕的作用,可避免水箱腐蝕。

4. 檢查雨刷水的方法
打開引擎蓋的雨刷水存放處,檢查液面高度,也可以適度的添加清潔液,增加清潔效果。

5.檢查引擎冷卻水的方法
一樣需要開引擎蓋檢查,檢查副水箱水位需介於"Full"與"Low"之間,並且注意有無漏水。




最後一點,也是最重要的一點~

6. 檢查汽油的方法
旅行前一定要檢查油箱油量是否足夠。檢查時只需把引擎開關轉到"ON"即可,注意油錶中的油量是否足夠讓您順利到達目的地,千萬不要讓油量見底,這樣容易使汽油泵浦損壞,如果損壞,維修的費用可不便宜;另外,每次加滿汽油後,順手將油錶上里程計數歸零,隨手的動作可預期下次加油的時間,並可對照油箱是否有漏,不正常的里程記錄,可及早發現問題。

此外,也要記得查看車內的設備,例如有無備胎(或補胎液)、千斤頂,其它工具也不能少,萬一遇到突發狀況,即使自己不懂修車,在請別人幫忙的時候,手邊也得有合適的工具才行。還有就是隨時帶一大瓶水,既可以飲用,又可以在車缺水時,作為補充之用。

另一樣必備物品就是"電瓶救車線"或是"電霸(救車行動電源)"。尤其是冬天或是老舊的汽車,很容易出現突然沒電的情況,所以這類型工具就顯得很重要,千萬不要忘記。

有了萬全的準備,才可以安心出遊,平安回家。


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俗話說,不怕一萬,就怕萬一。對開車的人來說,更是如此。萬一自己的車子在行駛過程中突然爆胎、自燃,或者突然剎車失靈、翻車什麼的……,面對突如其來的災難與危機,要如何化險為夷?

事先了解可能發生的一些車禍和危機,了解車輛可能出現的各種各樣的故障及失控,雖然不能消除災難和危機,但至少可以讓你在遇到這些危險及不安全的情況時,能不再一無所知、措手不及,也許可以因此挽救你或他人的生命!


Q、高速爆胎
開車時由於各種原因導致車輪爆胎的情況,在車輛的故障率中佔有相當大的比例。而爆胎往往會導致嚴重的車禍,尤其是在高速公路上行駛的車輛。據統計,高速公路上三分之一的交通事故是由於輪胎故障引起的。

A、專家妙招
車輛右前輪爆胎,車輛的方向會向右嚴重跑偏,此時,如急踩、猛踩剎車,會造成車輛更嚴重的右偏、右傾,高速行駛的車輛會自行轉向並衝向路旁分隔島或柵欄,甚至造成翻車等重大事故。相較之下,車輛右後輪爆胎,車輛的右偏、右傾力沒有右前輪爆胎那樣嚴重。
因此,無論遇到哪個輪胎爆胎,都不能驚慌,更不能急踩、猛踩剎車,要緊緊拉住方向盤,保持車輛的直線行駛,輕點剎車,讓車輛減速,然後控制車輛慢慢向道路右側靠邊停車。

爆胎是可以預防的,如平時要加強對輪胎的維護保養,隨時保持車輛輪胎的胎壓在標準的範圍內,絕不要在輪胎低氣壓的時候行駛,更不要高速行駛。


Q、車輛自燃
高溫的夏季,是車輛發生自燃的高發期,對一些車齡在10年以上,由於電路、機件嚴重老化,發動機可能產生滲油、漏油。同時,一些電路改裝、加裝設備後的車輛以及碰撞、翻車等交通事故修復後的車輛,都很容易發生自燃。

A、專家妙招
車輛發生自燃,駕車人應迅速報警,立即疏散人員,當著火的車輛處在加油站、油庫、倉庫等重要部位時,要設法將車輛駛離或推離這些危險區域。並使用滅火器材進行滅火自救。

防止車輛自燃重在早期發現。駕駛員在開車的過程中不光是要眼觀四面、耳聽八方,還有很重要的一點,就是用鼻子聞,如開車時有不正常的氣味,如焦味、塑料燃燒的氣味、橡膠燃燒時難聞的氣味等,應立即停車檢查,如有發現一丁點火光,就應馬上使用滅火器對濃煙或火苗進行噴射。事實上,許多車輛的自燃,也正是用這樣的辦法逃過了一劫。


Q、剎車失靈
開車過程中,車輛突然剎車失靈了,這對駕車者來說是非常危險的。造成剎車失靈的原因有許多,如不正當操作車輛,長下坡路段使用空檔滑行(這時應使用低速檔),使得車輛失去了發動機的牽引作用,導致頻繁地使用剎車,而使剎車系統出現高溫,使剎車油氣化,剎車出現疲軟。另外,加注了不同型號、不合要求的剎車油或剎車系統有滲漏,車體底部的油管刮碰斷裂等,都會造成剎車突然失靈。

A、專家妙招
剎車失靈後,可用手剎車來進行剎車,但要操控得當,不能由於驚慌而去猛拉手剎車。如果猛拉,可能會導致手剎車的鋼纜因為用力過猛而扯斷,使手剎車失效。拉手剎車過猛,更容易使車輛的後輪鎖死,車輛也很容易失控。正確的方法是緩緩地拉起手剎車手柄,不能用力過猛,分幾次拉緊、鬆開、拉緊、鬆開的方法,使車輛減速停下來。需注意的是,拉手剎車的手柄時,要按下手剎車手柄的保險按鈕,這樣可以使手剎車手柄在拉緊、放鬆的過程中操作自如,防止拉緊時手剎車鎖死。

手排車也可通過強制降檔減速停車。強制降檔一般都是直接搶入二擋,搶入後再鬆油門並放離合器,這時車輛會有一種急剎車般的感覺,說明強制降檔成功了。然後再伺機推入一檔,可以把電門關掉,利用發動機氣缸壓縮的作用使車輛停車。有時候也可以把上述兩個方法並用,以達到更好的緊急避險的效果。

如果是在一些下坡等危險路段出現剎車失靈,為防止危險進一步擴大,必要時可利用路邊的沙泥堆、草堆、路溝、樹林、岩石等障礙物給車輛阻力而停車。


Q、即將翻車
車輛在行駛中,常常會由於側滑、轉向不足、轉向過度等原因,而導致車輛衝出路面並翻車。

A、專家妙招
在發生翻車的一瞬間,暈頭轉向的你,首先要做的是把電門鑰匙關到底,使車輛的方向盤處於無電動輔助並鎖止的狀態,這樣你就能緊緊抱住方向盤,同時將雙腳頂住底部,使身體固定隨車體翻滾。其次則是防止被碰傷或被甩出車外(翻車時駕駛員如被甩出車外,在車輛的翻滾時很有可能會被車體碾壓致死)。另外,如果你有良好的繫安全帶習慣,翻車時,繫著安全帶的你,更能得到相對的保護。


Q、車輛落水
最近,有關車輛入水的車禍時有發生,如果車輛不慎在行駛時落入水中,盡管生還的機會可能要比陸地車禍少得多,但掌握正確的逃生辦法,還是非常有益的。

A、專家妙招
落水後,不可胡亂開窗開門逃生,這樣做往往徒勞無功。當車輛衝入水中,應盡量保持冷靜,駕駛員要利用乘座艙尚未完全進水的寶貴時機,迅速調節、鎮定情緒,判斷水面的方向,一般來說,有亮光的方向為水面方向。盡可能判斷出車體、車門的受損情況,因為變形的車門是很難打開的。

如感到車輛在下沉,車廂在灌水,應首先拉開車門的保險,解除自身繫著的安全帶,不要拼命急於去試圖打開車門和車窗,因為這時水壓非常大,很難打開車的門窗,白白消耗體力而使自己更緊張,要等到乘座艙快要灌滿水,內外的壓力幾乎相同時,深深地吸入一口氣,幫助、招呼同伴開門或破窗逃生。


Q、即將追撞
現代道路交通流量大,車輛行駛的速度也快,加上一些駕駛員的違章駕駛等原因,車輛在道路上發生追撞事故的不少。然而,並不是每一起即將發生的追撞事故都是不可避免的。

A、專家妙招
面對即將追撞的嚴酷現實,駕駛員可運用車輛的ABS系統和人工ABS技術進行緊急避險。ABS技術也稱剎車的防鎖死技術,它除了在汽車的緊急剎車時,可一定程度上保持車身穩定,防止出現側滑、甩尾、偏離外,還能在車輛急剎時,使汽車的前輪仍有導向作用,並可通過操控方向盤改變汽車慣性停車的位置。因此,當前後兩車間的距離小於後車的緊急剎車時的慣性距離時,後車可打方向盤迴避前車,而不是眼睜睜地望著車子撞上絕路。

沒有ABS功能的車可採用人工ABS技術,即緊急剎車後,由於車輪鎖死,方向盤失去了導向功能,眼看就要撞上去的危險時刻果斷鬆掉剎車,恢復車輪滾動,打方向盤,作緊急避險。但這樣做難度不小,需要冷靜和一定的駕駛經驗。



Q、車陷泥坑
下雨天,如果開車通過泥濘道路,很有可能陷入泥淖。因為泥濘道路會使車輛輪胎的附著力大大降低,車輪會出現空轉、打滑,有時甚至陷入泥淖中而進退兩難,動彈不得。

A、專家妙招
泥濘道路往往高低不平,通過時盡量使車輛的底盤,特別是油底殼不要碰及地面的突出物體,尤其是石塊等堅硬物。要善於爭取將車輪騎在路面的突起部位,這樣可以避免車輛底盤的擱淺,否則會使驅動輪架空,使車子動不了。因此駕車進入泥濘道路可選擇沿著車轍走,但又要避免因為兩條車轍當中的突出部分過高而引起擱底。

如車上人多,不妨讓車後座的乘客下車,並根據道路的具體情況選擇低中檔位(一般都用1檔),使車輛有足夠的動力,一口氣通過,注意在中途不要換檔,更不要停車。

萬一陷進泥淖,不要拼命加油試圖駛出或倒出,這樣會使車輛輪胎空轉,結果是越加油陷得越深。駕駛員應下車查明陷入的原因和部位,用挖、墊、舖等對症下藥的辦法,設法把車子開出來,也可以請其他車輛幫忙拖出泥淖。

文章來源:
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