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引擎室前方都有一組散熱片,通常是冷氣系統與水箱共用電風扇,或者設計成各自有獨立的電風扇。

只要發動引擎,冷氣壓縮機也會跟著啟動,這時散熱片需要電風扇吹風來降溫,若電風扇沒有轉動,而車子仍在行進過程中,就需借助自然風轉動葉片散熱,依然能送風進到車內,冷氣就會冷,當車停下來後電風扇也隨之不動,冷氣當然也就不冷了,因此首要懷疑的就是電風扇可能故障了。

而電風扇故障最常見的就是控制馬達燒壞,有的原廠會單賣一顆馬達,也有廠商不論正副廠件,都是以整個電風扇總成販售,價格差距不小。

此外,若散熱片與水箱共用一組電風扇,故障不轉動,理應同時造成引擎水溫飆升。但只有冷氣不冷的話,那電風扇馬達應該是好的,問題可能出在風扇控制器或冷氣控制器線路故障,未能導電給馬達。

經過以上的判斷,可以大概知道是哪一個環節出問題,接下來就是趕緊找原廠或是維修廠維修囉!


文章來源:車訊網

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 [百問]店家都會出清某些特別尺寸的輪胎,有時候想要趁機去搶便宜會有疑慮嗎?

 
 
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行車傷亡最大主因

對於許多人來說,開車或許只是通勤的交通工具之一,只要能夠順利達到目的地就足夠了,但殊不知許多可能造成交通事故或傷亡的錯誤小舉動正伺機找尋恰當時機,隨時準備給駕駛人迎頭痛擊。

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一般來說車輛的駕駛技巧要求的絕對不會是快或狠,太暴力的操駕會導致車體動態平衡性受影響,讓車輛時時刻刻都處於不安定的行駛動態下,因此車輛的順暢度才是一個駕駛需要去追求的極致目標。也因此轉速的控制成了一個相當大的重點,轉速的控制最困難的並不是如何維持高轉速,而是手排車最常面臨的換檔問題,升檔時機對於一般人來說似乎不是太大問題,畢竟大家都有轉速錶這個東西,不過退檔時機及退檔時如何保持車體平衡,這個部分就是一大學問,也是成為職業車手最基礎的考驗。

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談到夜間行車安全,最重要的配備當以燈光系統莫屬,沒有明亮的燈光照明,就無法看清楚前方路況,自然就很容易發生意外事故,這也是為何全球各車廠不斷提升車用燈光技術的原因。而車外照明燈光,除了晚上可照亮前方馬路外,雨霧的白天也可提醒對向來車注意自車的位置,因此適度檢查愛車大燈與霧燈的照明亮度是有其必要性的,不過這不代表使用亮度高的HID燈泡就能讓前途一片光明,只要使用正確的色溫燈泡,即使不是HID燈泡也能讓愛車在雨天開車清楚辨識前方路況。

 

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2011年 VW Golf 銀色 福斯中古車
2011年 VW Golf 銀色 福斯中古車

 

冬季愛車養護,防凍液是必不可少的項目。冬季汽車出現故障,很大程度上與防凍液有關,因此,及時檢查和更換防凍液是非常重要的。 

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意外之所以會發生,就在於其不可預期性,因為不知道它會發生,所以才躲不過,不過儘管如此平常若能養成一些正確的用車與駕駛習慣,對於降低其發生的機率還是有相當大的幫助,首先是車況的掌握。車輛本身故障所造成的意外中,以底盤零件出現問題占多數,不過對於一般人來說,想要針對愛車底盤進行詳細檢查,是有其困難度的,其實只要把握幾個原則與技巧,就能有非常不錯的效果。據筆者過去為愛車檢查的經驗來看,一般車主所能檢測的底盤零件不外乎輪胎、來令片與碟盤這幾種,以輪胎來說除每隔一周檢查胎壓是否正常外,還要仔細觀察胎壁上有無異常的塊狀傷痕、起泡或割傷,這些都是會造成輪胎瞬間爆破的潛在危險因子。

 

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Skoda Rapid Spaceback 1.4TDI

適合經常長途用車的你

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輪胎常識不說你不懂

胎壓的重要性

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這樣的小玩具車,可是目前小朋友中最流行的玩具。一般來說這樣的兒童超跑有兩種驅動模式,如果是約1至2歲的小朋友,父母不放心讓孩童自己操作,可利用遙控器來遙控車輛的方向及速度。第二如果小朋友長大點,2到7歲則是可以建議小朋友本身利用油門踏板及方向盤來自己操控,簡單說就是一輛兒童超跑可以玩個7年左右,並且可途中父母可以瘋狂的替小朋來改裝愛車,也不會又驗車的問題,定期定時兒童超跑迷們也會在河濱公園舉辦聚會,有興趣的父母們不妨前去看看再來決定是否要踏入這塊領域吧!

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之前有傳聞表示,BMW將為M2推出高性能版本,而近日最新的消息指出,BMW(寶馬)M2即將到來的高性能新車型可能會收到來自兄長M3/M4的雙渦輪增壓引擎。

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開車在高速公路上,最害怕的就是遇到事故,尤其是被「推撞」或是「追撞」,但這兩個

詞,只差一個字,卻相差了十萬八千里!發生連環車禍時,去做肇事鑑定以及歸納出 賠

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