歐洲曾是經是柴油動力盛行之地區,不過隨著科技進步與汙染問題,小排氣渦輪與電動車已逐漸成為趨勢,現在柴油車在歐洲市場已日漸式微。

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歐洲部分城市甚至下達對柴油車的禁行令。

隨著科技進步,加上柴油動力本身對環境的高汙染,讓許多車商分別投入小排氣汽油渦輪的開發,現今汽油渦輪大部分已能達到柴油引擎的省油效果,同時在動能上並不遜色太多,以至讓柴油車在歐洲市場逐漸消失。

國際能源署(簡稱 IEA),指出歐洲的柴油市占率,在 2017 年~2018 年期間,銷售比例已從 42.5%下滑至 36.5%,並預測未來情況會持續走低。

下跌情況又以英國最為嚴重,以大廠 BMW 和 VW 來說,有著近 30% 的銷量慘跌,同時對比 7 月份的柴油油桶銷量,歐洲在 8 月期間,平均每日就少賣了 11 萬桶柴油!
 

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電氣化發展已是必要趨勢,這些豪華歐洲車,已陸續宣布未來電動化的走向。

報告還指出,因許多國家開始推行電動車政策、及部分城市下達柴油車禁行令有關,加速柴油車的末日,而電氣化發展已是必要趨勢,其實不只雙 B,其他像是 Audi、Porsche、Jaguar 等這些豪華歐洲車,已陸續宣布未來電動化的走向,間接暗示高端品牌的電動車市場,甚至連平民車款的 Nissan、Ford、Toyota、Mazda 也都在極力推廣,或許未來在一般市售車上再也看不到柴油!

 

資料來源:自由時報

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